专业吊车出租公司讲述吊车的部件清洗
1. 冷洗：以煤油、汽油、柴油作为清洗剂
把零件放入带有网筛的油盆中，用钢丝刷子刷洗，油污通过网筛沉入盆底，洗净后的零件可在空气中晾干。但必须要注意，如清洗摩擦片类的油污，要用少许汽油刷洗干净，而对不耐油的橡胶件和皮质件的油污，不能用油类清洗，为了节约油料及达到较好的清洗效
果，应先洗比较干净、表面较光滑和较小的零件，然后清洗较大、表面油污较重的零件；也可把油分别盛装在几个油盆内，
分初洗、次洗和精洗几个步骤，初洗可用洗过的油，再经沉淀后还可以使用，从而达到节油的目的
2. 热洗：用碱和乳化剂溶液加热后清洗
由于机油、齿轮油等不能再碱溶液中溶解而只能形成乳浊液，所以要在碱溶液中加乳化剂，乳化剂的作用是：能浸透到油层内部，减弱油和金属的结合力，促使油膜破裂而分离出来，需把溶液加热至70-80°，
将零件放置溶液中浸煮，零件清洗后要用60-80°的清水冲洗然后晾干，清除钢和铸铁零件的油污。小吊车日常保养即例行保养，每班一次。
日常保养包括下列内容：
①清扫小吊车司机室和机身上的灰尘和油污。
②检查制动器间隙是否合适。
③检査各传动部位连接螺栓是否紧固。
④检查制动带及钢丝绳的磨损情况。
⑤检查电气部分各触头是否密贴吻合。
⑥检查集电器的滑块在滑线上的接触情况。
⑦检査电铃、限位开关、防风夹轨器等安全装置是否灵敏可靠。
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高品质的机油在使用中不仅能延长随车吊的使用寿命，而且在上坡的道路上也不会感觉吃力，即使是拉有重货也能够轻轻松松的爬坡。对无机械式变幅机构，多数是由于变幅绳拉断造成。对于液压变幅机构，由于平衡阀或油管的事故，均可造成坠臂事故。安装检查
修长大吊臂时，必须在吊臂下面垫以枕木，否则由于吊臂自重也足以造成起重机向前倾翻。坠臂”有操作上的原因，也有机构本身的原因。如吊车变幅机构制动器是常闭式带式制动器，制动器的闭合时依靠弹簧的张力，如果维修不够，就可能由震动或其它原因发生
“坠臂”。
吊车“坠臂”事故较多，常常发生在吊重变幅过程中。由于吊重的原因而挂不上档，这类事故比较多。目前从机构上有所改进，但也还要注意吊重变幅时有可能发生坠臂的危险。“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大，再加上惯性的作用，使起重臂折臂
。起升绳超卷扬或变幅机构超过行程都可能向后折臂。吊臂与建筑物相撞也是发生折臂事故的原因之一。
防止坠臂、折臂应注意的安全事项如下
1)小幅度时，要注意防止起重机后折臂，特别是满负荷松钩，首先把物品放在地上，然后放些钢丝绳再松钩，不准突然松钩。
2)当起吊体积大的物品时，要注意物品与起重臂相碰撞，要留一定的余量。同时，要防止物品摆动与起重臂相碰。
3) 防止起重臂与建筑物相碰。在建筑工地作业的起重机要特别注意起重臂的活动范围，防止起重机变幅或回转时与建筑物相撞，避免顺坏起重臂及建筑物。
此外，还要注意起重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查。曾发生过起重臂销轴被切断的事故。根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，只需拧下螺塞或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。
在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。排
气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复
时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新.
200吨吊车平时使用机油的时候，一定要选择高品质，优良的机油，
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工作开始，开始启动130吨吊车，结果发现起重机械不能用，还真的是件比较让人苦恼的事情。为了避免遇到这样的情况，那么的办法就是提前处理好门式起重机不能起吊的状况，下面一起看一下130吨吊车机不能起吊起的原因有哪些吧：1、信号不清时，门
式起重机不能够起吊。2、夜间作业没有足够的照明时3、所吊重物超过起重机的起重能力时4、当重物不牢及起吊后不稳时，门式起重机不会起吊5、门式起重机所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时6、门式起重机露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气
时7、重量不明时，因为门式起重机是有它的承重范围的，当起重不明时门式起重机是无法启动的。8、钢丝绳严重磨损，出现断股时，这时候如果门式起重机工作的话，会很危险的
对于像130吨吊车这样的重型机械设备来说，想要保证其稳定的操作与安全的施工，必要的养护管理工作不可少，但是对于环境的使用要求也不能缺，尤其是眼下寒冬天气的步步紧逼，北方雨雪天气的纷纷袭来，想要在特殊的环境下保证电动双梁起重机的安全有
效，就需要把环境因素吃得透。
电动双梁起重机安装使用地点的海拔高度不超过二千米，使用起重机的场地不得有易燃、易爆以及腐蚀性气体并应符合有关标准和文件的规定，起重机运行轨道的安装一般应符合GB10183的要求，如遇特殊情况可按需要另行规定。 目前国内通常使用的130吨吊
车缓冲器大致可分为两个类型：类是蓄能型缓冲器，其机构形式分为弹簧缓冲器和橡胶缓冲器；另外一类是耗能型缓冲器，它们的结构形式分为聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、ZL复合型缓冲器弹性阻尼体缓冲器。由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同，应用范
围和使用环境也有所区别。双梁起重机使用什么样的缓冲器，需要经过各种的试验才能选择出正确的缓冲器，所以我们公司建议大家不要盲目的进行选购哦，如有需要，欢迎来公司进行参观。
据我们了解，在单梁起重机的运行中卷筒是不可或缺的‘一份子’。它的作用是在起升机构中用来卷绕钢丝绳，传递动力，并把旋转运动变为直线运动。卷筒表面通常切出螺旋槽，其螺旋升角一般在3°-4°，增加单梁起重机钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳
相互摩擦，提高钢丝绳的使用寿命。由于卷筒切出的螺旋槽亦有导绳功能，使钢丝绳能整齐排列，但往往在没有其他辅助机构的协同作用，卷绕在卷筒上的钢丝绳会跳出螺旋槽，使钢丝绳排乱；有时钢丝绳进入卷筒端部缝隙中会被挤压变形；也会有钢丝绳跳过几个
螺旋槽；不规则的排列，会使钢丝绳、卷筒磨损变形；总之这都将影响卷筒、钢丝绳的使用，从而缩短单梁起重机的使用寿命。
所以在130吨吊车的使用中，一定要严格按照操作规程进行使用，避免各种突发状况对其使用寿命的影响。
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